Samochód to jeden z najbardziej popularnych środków transportu lądowego od dobrych już kilkudziesięciu lat, zarówno jeśli chodzi o transport publiczny, czy też towarowy. Pojazd ten posiadać będzie swój własny napęd, który stanowi silnik. Napędzany jest on paliwem, czyli źródłem energii, najczęściej jest to benzyna i ropa, oprócz tego gaz, a w modelach prototypowych także wodór, […]
Obsługa piast
W przypadku piast, które są rozbieralnymi, ich obsługa będzie ograniczała się do jednego, czy też dwóch przeglądów w przeciągu całego roku, które połączone powinny być z demontażem całej piasty oraz ocenieniem stopnia zużycia łożysk oraz nasmarowania ich. Piasty, które są nierozbieralnymi nie będą od nas wymagać natomiast żadnej obsługi. Na takowych jeździmy do czasu, aż […]
Mocowanie piasty
Jeśli chodzi o sposoby mocowania osi piasty do samej ramy to jest ich kilka. Najpopularniejsze z nich to mocowanie przy wykorzystaniu nakrętek. Jest to sposób najprostszym, polegający na przymocowaniu osi piasty do ramy zwykłymi śrubami. Takie mocowanie wiązać będzie się jednak z koniecznością odkręcania za każdym razem i przykręcania koła przy wykorzystaniu klucza oprócz tego […]
Rodzaje piast
Piasty będą różniły się przede wszystkim różnymi elementami szczegółowymi w swojej budowie, między innymi także sposobem w jaki łożyskowana jest oś. Najtańsze z nich posiadać będą przeważnie dwa proste łożyska, głównie kulkowe. Bieżnie zewnętrzne takowych łożysk utworzone są przez odpowiednio kształtowane wewnętrzne powierzchnie piasty. Bieżniami wewnętrznymi są natomiast nakrętki przypominające swoim kształtem stożki. Pomiędzy takowymi […]
Piasta
Piasta rowerowa stanowić będzie centralną i jedną z ważniejszych części koła rowerowego, która obracała będzie się na osi przymocowanej do ramy. Do piasty mocowane są szprychy, a w przypadku koła tylnego także tylne zębatki. Piast koła przedniego posiada o wiele prostszą konstrukcję, ponieważ musi ona tylko i wyłącznie umożliwiać swobodne kręcenie się koła wokół osi. […]
Części rowerowe
Głównym elementem każdego roweru jest jego szkielet, czyli rama, do której następnie montuje się kolejne elementy, przede wszystkim koła rowerowe, na które składać będą się inne podzespoły i oprócz tego siodełko, kierownicę, mostek, widelec, łożyska sterowe i wiele, wiele innych tym podobnych. Bardzo często występuje także wyposażenie dodatkowe, takie jak bagażnik, błotniki, lampy rowerowe, dynamo, […]
Historia
Historia roweru rozpoczyna się na początku wieku dziewiętnastego kiedy to jeden z niemieckich konstruktorów tworzy pojazd przypominający już rower, a mianowicie maszyna biegowa. Wprawiana była ona w ruch przez odpychanie się nogami od ziemi. Kolejne patenty to między innymi trójkołowce, które napędzane były poprzez wahliwe pedały i popychacze połączone z osią tylnego koła. Pojazdy takie […]
Rower
Rower jest jednym z popularniejszych środków transportu, który napędzany będzie poprzez siłę mięśni nóg osoby, która kieruje takowym rowerem przy użyciu przekładni mechanicznej. Połączone jest z nią przeważnie tylne koło, przednie natomiast z kierownicą, co daje możliwość wykonywania na rowerze manewrów skrętu oraz jednocześnie panowania nad nim i utrzymywania równowagi. Współczesne rowery będą w przytłaczającej […]
Polska
W przypadku naszego kraju wyróżnimy kilku przewoźników, którzy będą zajmowali się wykonywaniem regularnych przewozów kolejowych osób właśnie pociągami osobowymi. W większości przypadków kursują one w ramach jednego województwa. Najpopularniejszym przedsiębiorstwem w tymże przypadku będzie PKP Przewozy Regionalne, Koleje Mazowieckie oraz SKM, czyli Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. Oprócz tego wyróżniamy pomniejszych przewoźników oraz takich, którzy […]
Specyfikacja techniczna
Jeśli chodzi o charakterystykę techniczną pociągów osobowych to najważniejszymi elementami będą długość, prędkość oraz ciężar. Maksymalna długość pociągów osobowych nie może przekraczać długości krawędzi perony, przy której dany pociąg zgodnie z wytyczonym rozkładem będzie się zatrzymywał. Odstępstwa od tych zasad są czasami dozwolone jednak bardzo rzadko. Prędkość uzależniona jest od samej konstrukcji całego taboru, ciężar […]